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冷藏车厢体材质、结构详解!!!

发布时间:
2019-03-01 15:05:56
浏览次数:
395

摘要: 1、冷藏车中箱体材质的选择我们选择玻璃钢板,它具有隔热,不透水的优势,有的保温箱体复合板不重,不容易变形,板材结构紧密,无空隙       冷藏车的箱体决定了冷藏车的保温性能,目前市面上的冷藏车箱板一般采用三明治夹心结构。外面的材质一般有彩钢板和玻璃钢两种,......


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 1、冷藏车中箱体材质的选择我们选择玻璃钢板,它具有隔热,不透水的优势,有的保温箱体复合板不重,不容易变形,板材结构紧密,无空隙

       冷藏车的箱体决定了冷藏车的保温性能,目前市面上的冷藏车箱板一般采用三明治夹心结构。外面的材质一般有彩钢板和玻璃钢两种,里面看不见的保温层是箱板的关键材料,也决定了冷藏车的保温性能。正规厂家一般采用聚氨脂高密度板,而小长家很多使用劣质的聚苯板、泡沫板等,今天程力专汽就为大家详细介绍一下冷藏车箱体材质的优劣。

一、箱体材质区别:

内外板: 

彩钢板---即1.2毫米或1.5毫米的铁板,喷有白色油漆,成本便宜,最大的缺点是容易变形,装货时难免磕磕碰碰,而彩钢板在碰撞中很容易形成凹凸不平的小坑。另外隔热性能不行,易锈蚀,表面无光洁度。

玻璃钢---即2.2毫米厚的纤维增强复合塑料,表面光洁美观,重量仅有碳钢20%,导热性仅有金属的0.1%,但强度可以与高级合金钢相比,抗变形能力强,老化时间一般在10年以上,同时抗各种腐蚀,正规大厂一般都是用这种材质。

保温层:

泡沫板---由于保温层看不见,有些小厂使用了普通的包装泡沫层,正常是做防撞缓冲隔板用的,这种成本超低,密度低一压就扁,保温性能差,而且非常容易燃烧。

聚氨脂---有机高分子材料,密度高不易变形,阻燃性能好不易燃烧,最重要的是保温隔热性能好,一般采用80毫米厚的成型板,根据箱板结构保温性能过到24小时温升不超过2度。正规大厂家都是用这种材质。

二、箱体结构区别

    1、冷藏车箱体材质的选择我们选择玻璃钢板,它具有隔热,不透水的优势。保温箱体复合板不重,不容易变形,板材结构紧密,无空隙,这样的冷藏车的隔热性能才是优异的,而通常我们了解的复合板表面的玻璃钢板面板具是没有这样的透水性的,但是其硬质聚氨酯泡沫闭孔大,却又很强的耐水性;

  2、玻璃管材质同时还有易安装,清洗便捷同时耐腐蚀性也是极强的,采用高强度铝型材与复合板组装的保温冷藏车安装简易快捷,组装而成的保温冷藏车表面平装光滑无接缝,使用且美观,而玻璃钢板光滑的外衣,使污物能轻易除掉,整个面板可根据用户的需要喷涂颜色,且对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐等介质有着良好的稳定性,能长时间的保持表面的光洁不变色。

三、箱体的制作工艺

厢板压制一次成型工艺:    

      整个保温箱体为全塑全封闭复合材质夹层新福克斯,内外蒙皮为2.2mm厚玻璃钢机制板,保温层为80mm厚硬质聚氨酯高分子板,内部加强预埋件,由玻璃纤维毡和树酯胶粘接热压而成。生产出的厢板无金属骨架 , 无冷桥 , 保温性能好 , 防水性能好 , 厢板整体强度高,质量轻。有效解决困惑同行业多年的厢板鼓泡、皱纹等技术难题。厢板内外表面不需喷漆处理。厢板内外表面平面度误差≤ 0.5mm /m 2 。该工艺技术在国内同行业可处于领先地位。

 

玻璃钢超耐泛黄性胶衣树脂配方: 胶衣建立在变化的温度下硬度、机械强度、韧性和稳定性的和谐平衡,阻止太阳紫外线照射的破坏,阻止玻璃钢板表面的泛黄和褪色,使玻璃钢板在冷藏车的使用寿命期内永保鲜亮的配方。该独有技术要求广泛应用于冷藏保温车上。

玻璃钢板用杀菌胶衣树酯配方:能在玻璃钢板表面喷涂一层抗菌胶衣,既可使玻璃钢板拥有抗菌作用,又不失去原来的色彩和效果的配方。该抗菌胶衣具有杀菌、抑菌的作用,能够在一定时间内使细菌、真菌、藻类及病毒类生长或繁殖保持在必要的水平以下。其特点:    

1)具有广谱抗菌性。    

2)耐洗涤、耐磨损、耐热、耐日照,寿命长。    

3)对健康无毒,不会造成环境污染。该技术在国内处于领先水平。

玻璃钢用食品级胶衣树脂配方: 该配方是在树脂中添加特殊原料,在不破坏厢体结构所需强度等方面的指标前提下,具有对食品无污染的性能,充分满足冷藏食品运输的卫生规定指标需要。

 

厢体粘接用高强度结构胶配方:该配方是高强度结构胶,可用于金属、玻璃钢板、泡沫等多种不同材质之间的粘接,该结构胶粘接力极强,粘接强度很高。厢板经粘接组成厢体后,可完全代替传统的金属紧固件连接。将用于在面包车内加装保温厢体的厢板组装,如疫苗运输车和内外蒙皮为金属的军用方舱车。

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